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Émerson Fittipaldi não acreditava que o relógio Timex pudesse suportar a velocidade, o atrito, a violência e a pressão da roda do seu Fórmula 1. Timex, o relógio mais forte e vendido no mundo, provou que podia.

O homem superou em duas vezes a velocidade do som. Hoje, é possível ir duzentas mil vezes mais longe. Parecia impossível sair da realidade, e aí descobriram a realidade virtual. Parecia impossível falar assim, até você descobrir um Ericsson. Nova série 600 Ericsson. Líder mundial em celular digital. (Com Émerson Fittipaldi)

Desde 1908, a Fiat participa de competições. Hoje, ela é a marca que já venceu o maior número de provas em todo o mundo. E tudo que ela aprendeu nesses 70 anos de competições vem junto quando você compra um Fiat. E quando você estiver guiando um Fiat, você vai ver que valeu a pena ela passar todo esse tempo enfrentando buracos, derrapagens e curvas perigosas. Fiat 147. Qualidade que dá valor ao seu dinheiro. (Com Émerson Fittipaldi)

Trust Texaco. Emerson Fittipaldi does.

Renato Bellote dirige o 1990 Chevrolet Monza Classic 500 EF


Com as mesmas máquinas que esses caras exigentes correm, você pode pedalar por aí. Caloi 10. Livre por natureza.

Com as mesmas máquinas que esses caras exigentes correm, você pode pedalar por aí. Caloi 10. Livre por natureza. Você sabe como os pilotos da Fórmula 1 são exigentes com suas máquinas. Tudo tem que ser absolutamente perfeito. Os freios, o câmbio, assim como todos os componentes que fazem a segurança de suas corridas. Quando eles pensaram em realizar um Grande Prêmio Ciclístico, em Interlagos, tiveram que escolher a bicicleta que tivesse todas as qualidades exigidas. Obviamente escolheram a Caloi 10. Emerson, Scheckter, Hunt, Lauda, Ingo, Alex, Perkins, Regazzoni. Depailler, e todos os outros, acharam que só poderiam correr com a melhor bicicleta do Brasil. Com seu perfeito câmbio de 10 marchas, eficientes e práticos freios com alavancas duplas, selim super confortável e todos os outros detalhes da qualidade Caloi, a Caloi 10 deixou os pilotos impressionados com o seu desempenho. Desempenho esse que você também tem na sua Caloi 10, porque as bicicletas com que os pilotos correram em Interlagos, são bicicletas de linha e rigorosamente iguais às que estão à venda. Faça como os exigentes pilotos, solte-se numa Caloi 10.

Feel something again. The 2018 Kia Stinger. Fueled By Youth. (With Steven Tyler and Émerson Fittipaldi)


STEVEN TYLER AND EMERSON FITTIPALDI HIT THE RACETRACK IN KIA MOTORS’ SUPER BOWL AD FOR THE ALL-NEW STINGER SPORTBACK SEDAN

02/01/18 | ID: 13504

Kia’s 167 MPH Stinger GT Sends the Rock & Roll Hall of Famer on a Transformative Journey Back to the Seventies

Kia launches the “Fueled by Youth, A State of Mind” Stinger marketing campaign with 60-second ad entitled “Feel Something Again” available for viewing now at YouTube.com/Kia and scheduled to air during the third quarter of Super Bowl LII
Set to a cinematic remix of Tyler’s timeless hit “Dream On,” “Feel Something Again” finds the Stinger GT’s 4.7-second 0-601 time being put to the test – all in reverse
IRVINE, Calif., February 1, 2018 – With the unstoppable Steven Tyler behind the wheel, turning back the hands of time is as easy as pressing the start button in the all-new 2018 Stinger in Kia Motors’ Super Bowl ad for the highest performing and most anticipated model in the company’s history.

As the haunting notes of “Dream On” play backwards, two-time Formula One and Indianapolis 500 champion Emerson Fittipaldi looks on approvingly as Tyler approaches a Kia Stinger on an abandoned racetrack. Once inside, the Stinger GT’s twin-turbo, 365-horsepower engine is put to use – in reverse – sending Tyler on a transformative journey back to the seventies. Working in close collaboration with Tyler, state-of-the-art video and CGI work helped bring the music industry icon’s 25-year-old persona to life on the screen to stunning effect.

Designed in Frankfurt and developed on Germany’s famed Nürburgring under the watchful eyes of two auto industry legends – Peter Schreyer, Kia Motors’ president and chief design officer, and Albert Biermann, head of Vehicle Test and High-Performance Development – the Stinger is unlike anything seen before from the brand. Recently named “Vehicle of the Year” by Roadshow by CNET and available in both rear- and all-wheel-drive, the Stinger GT, with its twin-turbo V6, pushes the sports sedan to a top speed of 167 miles per hour and from zero to 60 miles per hour in 4.7 seconds1.

“The Stinger is the dream car driving enthusiasts have been longing for with its head-turning design, premium amenities and heart-pounding power at an incredibly value-packed price,” said Saad Chehab, vice president, marketing communications, Kia Motors’ America. “As one of the youngest mainstream car companies in the U.S., our youth – and the fearlessness that comes with it – is Kia’s strength, and the youthful mindset we share with Steven Tyler and Emerson Fittipaldi is on full display in our Super Bowl ad.”

About Kia Motors America

Headquartered in Irvine, California, Kia Motors America continues to top quality surveys and is recognized as one of the 100 Best Global Brands and 50 Best Global Green Brands by Interbrand. Kia serves as the "Official Automotive Partner" of the NBA and LPGA and offers a complete range of vehicles sold through a network of nearly 800 dealers in the U.S., including cars and SUVs proudly built in West Point, Georgia.*

For media information, including photography, visit www.kiamedia.com. To receive custom email notifications for press releases the moment they are published, subscribe at www.kiamedia.com/us/en/newsalert.

* The Sorento and Optima GDI (EX, SX & Limited and certain LX Trims only) are assembled in the United States from U.S. and globally sourced parts.

1 Preliminary performance estimates determined by Kia for Stinger GT rear-wheel drive using Launch Control and factory-equipped with 19-inch wheels. Stinger GTs that are factory-equipped with 18-inch wheels are limited to 130 mph top speed (e.g., installation of 19-inch wheels will not increase the top speed). Actual results may vary depending on options, driving conditions, driving habits and your vehicle's condition. Verification of these results should not be attempted. Always drive safely and obey all traffic laws.

Senna: The Test


Em 20 de dezembro de 1992, a pergunta a ser respondida era se Ayrton Senna, o piloto mais famoso do mundo, poderia trocar a Fórmula 1 pela IndyCar Series. O tricampeão de Fórmula 1 pela McLaren estava em Phoenix, sudeste do Arizona, para testar o Penske-Chevrolet PC21.

Poderia Senna trocar a equipe McLaren, que passava por dificuldades, pela Penske, para experimentar a Indy 500? Estaria ele preparado para trocar Mônaco por Milwaukee, ou a Itália por Cleveland? Vinte e cinco anos depois, no aniversário do acontecimento simplesmente conhecido como "O Teste", quando Ayrton Senna esteve no deserto na companhia de Émerson Fittipaldi, Rick Mears e Paul Tracy, e este dia tornou-se uma nota de rodapé digna de fascínio em sua enorme carreira.

"Senna: The Test" é o primeiro documentário feito pelo escritor e repórter de automobilismo Marshall Pruett, produzido em colaboração com o veterano cineasta Travis Long, e contém entrevistas com Roger Penske, Rick Mears, Paul Tracy, Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Jeremy Shaw.

As Asas de Ícaro: A Verdadeira História da Equipe Fittipaldi (Trailer #2)


O documentário, realizado pela Itoby Filmes, tem duração de aproximadamente duas horas, e mostra a história da iniciativa e empreendimento da Equipe Fittipaldi, contada pelos personagens que dela fizeram parte.

O projeto ainda terá a edição de um livro de fotografias inéditas, de Cláudio Larangeira, sobre carros e pilotos brasileiros que se notabilizaram nas décadas de 1960, 1970 e 1980.

As Asas de Ícaro: A Verdadeira História da Equipe Fittipaldi (Trailer #1)


O documentário, realizado pela Itoby Filmes, tem duração de aproximadamente duas horas, e mostra a história da iniciativa e empreendimento da Equipe Fittipaldi, contada pelos personagens que dela fizeram parte.

O projeto ainda terá a edição de um livro de fotografias inéditas, de Cláudio Larangeira, sobre carros e pilotos brasileiros que se notabilizaram nas décadas de 1960, 1970 e 1980.

Sobre a entrevista de Émerson Fittipaldi ao programa Fantástico


No programa Fantástico, da Rede Globo, o bicampeão de Fórmula 1 Émerson Fittipaldi assumiu que tem dívidas milionárias, mas garante que não está falido, e que vai pagar tudo que deve.

Primeiro: se Émerson possui um patrimônio maior que suas dívidas, então por que a Justiça teve que penhorar carros de corrida?

Segundo: Émerson foi se desculpar com seus credores somente agora, logo depois que uma emissora exibiu reportagem completa sobre suas dívidas.

Terceiro: humilhante não é a Justiça levar seus troféus embora para serem leiloados. Humilhante é o sentimento de pessoas que prestaram um serviço a você, baseando-se no fato de que você tem um sobrenome conhecido, e que, por isso, presumiram que honraria seus compromissos, mas não receberam pelo que forneceram.

Bicampeão de Fórmula 1 Émerson Fittipaldi acumula dívidas milionárias e está falido

Homem de sucesso nas pistas e no meio empresarial, Émerson Fittipaldi se encontra atualmente em situação de falência. Reportagem produzida pela Rede Record de televisão revelou que o ex-piloto teve todos os seus bens penhorados e é perseguido pela Justiça.
Émerson Fittipaldi
Émerson Fittipaldi enfrenta processos milionários na Justiça. São mais de 60 ações que tramitam nos Tribunais do Estado de São Paulo contra o bicampeão mundial de Fórmula 1. A lista de credores contra o ex-piloto inclui bancos privados e públicos, prefeituras, empresários e até um dono de posto de gasolina.

Em Araraquara, o dono de um posto de gasolina ganhou um processo judicial contra Émerson Fittipaldi, que havia feito uma conta no posto para abastecimento dos veículos de sua fazenda, mas os valores não foram quitados. A dívida chegou a 60 mil reais.

Foras de Série: Emerson Fittipaldi


Uma carreira vitoriosa que começou com um sonho: ser piloto de Fórmula 1.

E foi além: tornou-se duas vezes campeão mundial.

Este é Emerson Fittipaldi.

A Era dos Campeões


O filme conta a saga de três grandes pilotos brasileiros, Émerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna, durante o auge de suas carreiras no automobilismo, entre os anos de 1970 e 1990.

O documentário mostra como o Brasil dominou o esporte entre as décadas de 1970 e 1990, até 1991, ano do último título de Ayrton Senna. Depoimentos de muitas personalidades, incluindo outros pilitos, são contados com muito humor e emoção, além de utilizar inesquecíveis imagens de arquivo.

"A Era dos Campeões" revela histórias intimistas dos pilotos, como a vez em que Émerson bateu o primeiro Porsche do irmão mais velho, Wilson. O bicampeão se emociona, no entanto, ao lembrar o dia em que tentou evitar, em vão, a morte do suíço Jo Siffert, após acidente no circuito de Brands Hatch, e conta com orgulho sobre como apresentou o então jovem Ayrton Senna para as equipes Ferrari e McLaren.

Legends Of F1: Emerson Fittipaldi


Campeão das temporadas 1972 e 1974 da Fórmula 1, o brasileiro Émerson Fittipaldi fala sobre sua carreira nas equipes Lotus, McLaren e Copersucar Fittipaldi, além das vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis em 1989, quando também conquistou título da Fórmula Indy, e 1993.

Veja os outros episódios da série:
Legends Of F1: Jack Brabham
Legends Of F1: Ayrton Senna
Legends Of F1: Frank Williams
Legends Of F1: Alain Prost
Legends Of F1: Juan Pablo Montoya
Legends Of F1: Niki Lauda
Legends Of F1: John Surtees
Legends Of F1: Nigel Mansell
Legends Of F1: Jody Scheckter
Legends Of F1: Gerhard Berger
Legends Of F1: Eddie Irvine
Legends Of F1: John Watson
Legends Of F1: Murray Walker
Legends Of F1: Emerson Fittipaldi
Legends Of F1: Mika Hakkinen
Legends Of F1: Jackie Stewart
Legends Of F1: Alan Jones

O que você está esperando para comprar este carro com freios a disco Varga?

O que você está esperando para comprar este carro com freios a disco Varga?

Émerson Fittipaldi e Wilson Fittipaldi Jr. não têm problemas de segurança. Eles possuem carros que usam freios a disco Varga. Por isso os seus presidentes dormem tranquilos.

Émerson Fittipaldi e Wilson Fittipaldi Jr. não têm problemas de segurança. Eles possuem carros que usam freios a disco Varga. Por isso os seus presidentes dormem tranquilos.

Emerson Fittipaldi trusts Texaco when he drives for business or pleasure.

Emerson Fittipaldi trusts Texaco when he drives for business or pleasure.

Fórmula 1. Este é o volante do Émerson Fittipaldi.

Fórmula 1. Este é o volante do Émerson Fittipaldi. Este é o volante do Emerson 
Modelo Ferrari 0 300 mm 
Fórmula 1 apresenta novos volantes para grandes volantes. Aprovados em testes de pista. E têm a garantia Fórmula 1, a empresa que equipa com volantes 99% dos carros de corrida. Emerson inclusive. FICHA TÉCNICA: Liga de alumínio especial em uma só chapa laminada, sem solda. Têmpera: 57ScH34. Módulo de elasticidade da liga: 7.200 kg I mm,. Capacidade de absorção de choque 3 vezes maior do que a do aço. Em caso de acidente grande parte do choque do motorista contra o volante será absorvida por deformação própria. Significa uma garantia total para quem usa os volantes esportivos Fórmula 1. 
Modelo Tarumã 0 330 mm 
Modelo Fórmula 1 Modelo Fittipaldi 0 330-380 mm 
0 320-380 mm 
FÓRMULA 1 INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. Rua Carlos Klein,262 - Capela do Socorro - Sto. Amaro - São Paulo Fone 269-5660 - Caixa Postal 12.634 - End. Telegr. —FITTIPALDI

Goodyear é o pneu dos vencedores. Certo, Émerson Fittipaldi?

Goodyear é o pneu dos vencedores. Certo, Émerson Fittipaldi? Primeiro, foi na Argentina. Estava tudo preparado para a primeira prova do Campeonato Mundial de Automobilismo 1973. Émerson também estava preparador, com sua John Player Special, com seus pneus Goodyear. Aí, veio a emoção da ultrapassagem. Os pneus aguentaram firme, com segurança. E Émerson venceu. Depois, foi interlagos. Suspense. Foi dada a partida. Todos com a respiração presa. E lá vem Émerson, desenvolvendo velocidade acima de 280 km/h. Exige tudo dos pneus. Eles sempre correspondem. São Goodyear. Têm estabilidade, segurança, resistência, aderência. E mais uma vez Émerson vence, com sua John Player Special, com seus pneus Goodyear, rumo ao bi. Assim termina mais uma prova do Campeonato Mundial de Automobilismo. E mais uma vez ficou provado: Goodyear é o pneu dos vencedores. Certo, Émerson? Certo, campeão? Goodyear. A serviço de sua segurança.